Juin 2023
Pour ceux qui cherchent des infos concernant les cargos du Moyen-Orient vers l’Afrique, voici notre expérience de Jeddah (Arabie Saoudite) vers Mombasa (Kenya).
Quel est le coût du cargo ?
Notre camion : 9m x 3.5m x 2.5m, 8 tonnes
Coût : 45 USD/cbm (45 dollars par mètre cube)
Messina Line : 3762,20 USD + Glaube Logistic : 2785 USD + Assurance (facultatif) : 1% de la valeur du véhicule. TOTAL = 6547,20 USD
Type de traversée : RORO (roll on roll off)
Durée : 15 jours
Agent de réservation à Jeddah : Glaube Logistic
Compagnie Maritime : Messina Italie
Nous avions fait des demandes pour partir d’Alexandrie, Dubai, Oman, Émirats et Arabie Saoudite. Seul 1/4 a répondu, donc nous avons fait l’inverse, nous avons demandé directement à la ville de destination : Mombasa (Kenya). Il n’y a que Messina qui a répondu avec un prix de 45 USD/cbm, c’est l’offre la moins chère que nous ayons eu.
Pour avoir un ordre d’idée des autres tarifs reçus : 125 USD/cbm depuis Jeddah, 85 USD/cbm depuis Alexandrie, refus depuis Oman, 85 USD/cbm depuis Émirats Arabes Unis.
Comment réserver un cargo ?
L’option la plus simple si vous ne voulez pas vous prendre la tête c’est de passer par une agence qui s’occupe de tout, “door to door” (du départ à l’arrivée, incluant les agents de dédouanement, le cargo et les agents de réservation). Sinon, si vous voulez le moins cher, il faudra peut être vous prendre un peu la tête, comme nous 
. Pour avoir le prix le plus bas nous avons donc accepté le devis fait par Messina Mombasa. Puis nous avons dû trouver un agent pour réserver l’embarquement, le débarquement et le dédouanement au départ et à l’arrivée, pour cela nous avons pris Glaube Logistic (Jeddah).
Attention, nous avons eu des soucis à l’arrivée car Messina a envoyé la facture trop tard (2 jours avant le débarquement seulement) et ils voulaient absolument voir l’argent sur le compte pour nous rendre le camion, seulement un virement international ça prend du temps… Bref, demandez bien à votre agent d’envoyer la facture ou mieux : demandez à régler au départ du bateau.
Si vous ne voulez pas vous prendre la tête, Glaube Logistic propose la gestion totale mais pas au même prix…ils ont des forfaits tout compris en RORO ou flat rack (comptez au moins le double pour le prix/cbm).
Il faut ajouter les frais annexes d’hébergements (hôtel, Airbnb etc le temps d’envoyer et récupérer le véhicule) et les billets d’avion pour nous puisque ce cargo ne prenait pas de passagers.
Quels sont les différents cargos ?
Pour les différentes options possibles selon la taille de votre véhicule :
– conteneur : si petit véhicule (impossible pour nous évidemment)
– RORO : véhicule qui embarque en roulant, l’inconvénient est qu’il faut laisser les clés.
– Flatrack : véhicule chargé avec une grue
